Mechaman Maandoverzicht | april 2020

Fabrikanten starten productie weer op, GKB Machines komt met eigen variant op Verti-Drain en 40 hectare per uur spuiten met autonoom vliegtuig. Dit en meer in het Mechaman Maandoverzicht van april 2020. De coronacrisis is nog lang niet voorbij, maar desondanks kunnen wel veel fabrikanten de productie weer opstarten. Voor veel mechanisatiebeurzen en -evenementen gooit de pandemie wel roet in het eten. Afgelopen weken legden veel machinefabrikanten de productie stil. Een tekort aan onderdelen en werknemers was vaak de boosdoener. Een aantal fabrikanten gingen alternatieve producten bouwen. Zo produceerde JCB behuizingen voor ventilatoren, printte John Deere gezichtbescherming met 3D-printers en fabriceerde Michelin onderdelen voor beademingsapparatuur. Inmiddels draaien de fabrieken van onder meer Fendt, Massey Ferguson en Valtra weer op volle toeren. Ook de werknemers van CNH Industrial en Manitou zijn weer aan het werk. Argo Tractors, de fabrikant van Landini, McCormick, herstart de productie op maandag 4 mei. Ook organisaties van vakbeurzen en evenementen hebben het zwaar. Zo gaan onder meer de vakbeurzen AgroTechniek Holland in Biddinghuizen, De beurs van Libramont en Sima in Parijs dit jaar niet door. Machinefabrikant GKB Machines uit Barendrecht introduceert de Deep Tine Aerator waarmee je een grasmat verticaal kunt beluchten. De beluchter is verkrijgbaar in vier werkbreedtes: 120, 160, 210 en 260 cm. Volgens Rudolf Molenaar, business development manager van GKB Machines, onderscheidt de machine zich in robuustheid en betrouwbaarheid. Zo heeft de Deep Tine Aerator zware en robuuste lagers en is het plaatwerk dikker, waardoor de machine zwaarder is. Alle modellen zijn voorzien van een versnellingsbak waarmee je de werksnelheid van de prikarmen kunt bepalen. Met een hendel stel je de snelheid in op drie standen. De beluchters kun je uitrusten met verschillende prikpennen; massieve en holle pennen. Aan ieder arm zitten vijf pennen in een houder. Na het losdraaien van twee bouten kun je de houder met de pennen afnemen. Hierdoor kun je de pennen snel en eenvoudig verwisselen, benadrukt de fabrikant. Yanmar test in Italië nieuwe autonome modulaire machineplatforms die eigenhandig gewassen in de gaten houden en plantziektes opsporen. De machines werken samen met drones en sensoren in het veld. In het project Smash, Smart Machine for Agricultural Solutions Hightech, richt Yanmar zich op de ontwikkeling van een besturingssysteem voor de robotarm die op het voertuig zit. Met deze arm gaat de robot spuitwerkzaamheden verrichten. Ook werkt Yanmar aan de integratie van sensoren, de software voor de besturing van het voertuig en de autonome navigatie. Het is de bedoeling dat de robots naast gewasverzorging ook bodemmonsters nemen en deze direct analyseren. Op dit moment zijn er twee prototypes. Een exemplaar wordt getest in de wijnbouw, de ander in de spinazieteelt. Het Smash-project duurt inmiddels al twee jaar. In totaal hebben verschillende partners zo’n 4 miljoen euro geïnvesteerd in de ontwikkeling van de autonome platforms en bijbehorende functies. Kraakman Perfors BV heeft alle activiteiten van collega John Deere-dealer Staadegaard overgenomen. Vanuit de fabrikant hebben de dealers opdracht gekregen verder op te schalen. Staadegaard gaat voorlopig verder onder de naam Kraakman Staadegaard BV. Een naamswijziging wordt niet direct doorgevoerd, maar gaat in de toekomst wel plaatsvinden. Helmut Claas geeft het stokje over aan zijn dochter Cathrina Claas-Mühlhäuser. Helmut Claas heeft een kwart eeuw aan het roer gestaan van het machineconcern. Cathrina Claas-Mühlhäuser is de derde generatie van de familie Claas die voorzitter van het aandeelhouderscomité wordt. De helft van de Fedecom-leden verwacht problemen te krijgen door de coronacrisis. Dat blijkt uit een enquête van de brancheorganisatie. Voor de komende weken en maanden verwacht meer dan driekwart van de bedrijven een verdere afname van de orderportefeuille met meer dan 20 procent. En dan nog dit: Pyka, een start-up uit het Amerikaanse Oakland, heeft een elektrisch vliegtuig ontworpen dat volledig autonoom kan spuiten. Het vliegtuig is voorzien van drie elektromotoren van 20 kW die worden gevoed door verwisselbare lithium-accu’s. Voor het opstijgen heeft het vliegtuig maar een baan van 45 meter nodig. Eenmaal opgestegen haalt het vliegtuigje een kruissnelheid van 144 km/h. Volgens de ontwikkelaar kan het vliegtuig een lading van maximaal 200 kg meenemen, waardoor je ongeveer 40 hectare per uur kunt spuiten. Verder is het vliegtuig voorzien van sensoren die ervoor zorgen dat het de aangegeven paden spuit en. Deze sensoren meten ook de windkracht en –richting om de drift te reduceren. Wil je het vliegtuig over de weg transporteren, dan kun je de vleugels demonteren. Tot zover de maand van Mechaman. Meer nieuws vindt u op mechaman.nl en in de vakbladen LandbouwMechanisatie, VeehouderijTechniek en Tuin en Park Techniek.

الفئة